Con los efectos del cambio climático causando ya estragos en las condiciones de la nieve en todo el mundo, ¿qué medidas puede tomar el viajero con conciencia ecológica y económica para disfrutar de unos días en las pistas con algo de nieve decente? Podría decirse que el camino a seguir es optar por el interrail y visitar destinos menos conocidos. Si no sabe por dónde empezar, le ofrecemos una breve descripción de cómo viajar en tren a algunas de las estaciones más conocidas y apreciadas de Francia, así como de otros lugares que suelen pasar desapercibidos.
Francia
Famosa por "Les 3 Vallées", entre las que destaca la inmensa Val Thorens, y sede de las zonas de esquí de Paradiski y Espace Killy, que comparten cinco estaciones diferentes, Francia no es ajena a la acogida de esquiadores y snowboarders en sus pistas. Aeropuertos como los de Chambery, Grenoble y Ginebra dan servicio a la región de los Alpes franceses y pueden llegar a estar increíblemente abarrotados, con vuelos caros y precios ridículos en los traslados al aeropuerto. Sin embargo, una forma fácil de evitarlo es aprovechar al máximo los trenes Eurostar de temporada que conectan Ámsterdam, Londres, Bruselas y París con las estaciones de Moûtiers y Bourg Sainte-Maurice. A continuación, los veraneantes pueden coger los autobuses lanzadera hasta las estaciones o, en el caso de Les Arcs, el funicular eléctrico 100%, que transporta a 600.000 personas hasta las ciudades de montaña sin coste alguno para los pasajeros que llegan a Bourg Sainte-Maurice en tren. Por ejemplo, la estación de Moûtiers acoge fácilmente a 30.000 personas cada fin de semana en invierno, frente a una media de sólo 300 en verano.
Los sistemas de transporte están preparados para facilitar viajes eficaces y cómodos, así que ahora sólo queda aprovecharlos al máximo. Con billetes de París a Bourg en menos de cinco horas desde 60 euros, parece una locura generar casi diez veces más dióxido de carbono y más de veinte veces más óxidos de nitrógeno por el hecho de que un avión sea un medio de transporte más familiar. Los aviones no sólo ponen en peligro la calidad de la nieve que le espera en su destino, sino que, como le dirá cualquier viajero experimentado, el viaje puede ser tan emocionante como el lugar final.
Ahora que ya hemos hablado de la posibilidad y las ventajas de llegar a las pistas francesas en tren, ¿qué estaciones más lejanas se pueden explorar utilizando los ferrocarriles europeos?
Italia
Más comúnmente asociado con el calor y la pizza, De hecho, Italia también presume de tener 349 estaciones de esquí diferentes, la tercera cifra más alta de Europa.. Val Gardena, situada al norte del país, en las Dolomitas, fue votado el mejor de todos los complejos turísticos de ItaliaLa estación de esquí de Sella Ronda, con cinco estrellas en fiabilidad de nieve, variedad de pistas y gastronomía. Además, forma parte del circuito de esquí de travesía de la Sella Ronda, por lo que hay para todos los gustos.
Cómo llegar a Val Gardena en tren: con billetes de ida y vuelta disponibles en el sitio web de Trenitalia a partir de 23,10 euros para un adulto, es posible llegar a Val Gardena en tren desde Trento, vía la estación de Chiusa Klausen. Desde Chiusa Klausen, un autobús lleva a los viajeros hasta la estación, que cuenta con 175 km de pistas.
Si los Dolomitas no le atraen, pero Italia sigue despertando su interés, piense en Bardonecchia, en Piamonte. Bardonecchia acogió las pruebas de snowboard durante los Juegos Olímpicos de Invierno de 2006, en los que Shaun White ganó su primer oro olímpico en el Halfpipe masculino. Ahora se imparten clases de freestyle en el snowpark de Bardonecchia para que cualquier freestyler en ciernes pueda empezar a perfeccionar sus habilidades bajo la atenta y perspicaz mirada de sus instructores. Los trenes cada hora desde Turín al centro de la estación cuestan sólo 7,30 euros, por lo que el sonido de la pista bajo los esquís está a sólo noventa minutos de la capital de la región.
Polonia
Polonia es un popular destino de Interrail y, aunque muchos buscan las ciudades de Varsovia y Cracovia, el país también alberga muchas estaciones de esquí en las cadenas montañosas cercanas a las fronteras con Eslovaquia y la República Checa. Las montañas de los Tatras Occidentales son la principal zona de esquí de Polonia y es donde debe dirigirse si busca Kasprowy Wierch. Es cierto que no es tan conocida como las infames estaciones de los Alpes, pero la polaca Kasprowy Wierch tiene una larga historia como estación de esquí, demostrada por la existencia de una de las rutas en telecabina más antiguas de Europa. El alojamiento en la estación para dos personas en plena temporada puede costar tan sólo 22 euros la noche, por lo que podrá disfrutar de una semana de nieve, esquís y pistas sin arruinarse. Desde Varsovia, Cracovia e incluso Gdańsk, se puede llegar a Kasprowy Wierch en tren a través de Zakopane, que ha sido descrita como... la capital indiscutible de las vacaciones de invierno. Con un zloty polaco equivalente a unos veinte céntimos de euro, los precios de los trenes también parecen demasiado buenos para ser verdad, por lo que Polonia es sin duda una buena idea para unas estupendas vacaciones de esquí con un presupuesto ajustado.
La estación de esquí de Szczyrk se encuentra 120 km más al noroeste de Kasprowy Wierch, y tiene muchas de las mismas ventajas económicas que ésta. Sin embargo, si lo que busca es tamaño, al ser la estación más grande de Polonia, no quedará decepcionado. También es posible que se tope con algunos de los atletas polacos de los Juegos Olímpicos de Invierno, ya que los esquiadores y saltadores de esquí utilizan la estación para sus entrenamientos. Los forfaits cuestan a partir de 30 euros, por lo que, una vez más, Polonia demuestra ser una opción fiable y económicamente viable. Dicho esto, después de ahorrar dinero en transporte, alojamiento y forfaits, ¿quién podría culparle por querer premiarse con un viaje a un balneario? En Szczyrk se encuentra el lujoso Hotel Meta Resort Vine & Spa, de 4*, que ofrece tratamientos de bienestar y masajes, especialmente para los que tienen las piernas doloridas tras una larga jornada de esquí. Como todas las estaciones mencionadas en este artículo, a Szczyrk se puede llegar en tren, con Wisla como estación intermedia desde cualquier otro punto de Polonia.
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