Teil 1: Von Oslo nach Venedig - ein Interrailing-Abenteuer

Tim Eustace erzählt von seinem sommerlichen Interrail-Abenteuer von Oslo nach Venedig. Dies ist der erste Blog einer vierteiligen Serie.

Ich werde diesen Sommer über 5.000 km mit dem Zug zurücklegen (nach meinen groben Berechnungen) und diesen Sommer weise verbringen. Da ich Lehrer bin, habe ich diese Reise natürlich gründlich geplant, aber man kann nie wissen, was auf dem Weg passiert, und das hat sich bereits bewahrheitet. Derzeit stehen auf dem Programm: Oslo, Malmö, Kopenhagen, Berlin, Prag, Bratislava, Budapest, der Bleder See, Ljubljana, Pula und Venedig, aber wer weiß, wo wir noch landen werden!

Oslo war bereits ein Wirbelwind und hat seinem Ruf als eine der teuersten Städte der Welt alle Ehre gemacht. Es ist eine ziemliche Herausforderung, das Budget für 32 Tage zu kalkulieren, wenn man in der teuersten Stadt beginnt und das Budget für die gesamte Reise ein Loch in der Tasche hat.

(Nicht wortwörtlich - tatsächlich versuche ich, diese Reise völlig bargeldlos zu unternehmen. Ich habe keinen Pfennig von irgendeiner Währung außer 50 € für den Notfall, die ich auf jeden Fall mitnehmen werde. Ich bezahle alles mit Monzo und das ist großartig).

Schon im Flugzeug wusste ich, dass ich Oslo lieben würde. Es ist grüner und schöner, als man es sich vorstellen kann. Es ist ruhig, sauber und so entspannt. Eine wunderbare Stadt, und ich hätte noch viel länger bleiben können. Der Oslo-Pass ist sein Geld wert, und sei es nur für die atemberaubende Bootsfahrt über die Fjorde. Ich bin traurig, abzureisen, aber Schweden winkt...

Seit etwa 4 Monaten grüble ich nun schon darüber nach, wie ich das "Budapest-Problem" lösen kann. Budapest ist mehr als die Hälfte unserer Reise und liegt vor dem, was ich als das friedliche Ende des Abenteuers angesehen habe. In Kroatien geht es vor allem darum, sich zu entspannen, aber die Städtereisen sind schnelllebig und eine Zeit der Entdeckungen. Wohin in Kroatien nach Budapest war ein Problem, denn da wir von Venedig zurückfliegen, waren Split und die südlichen Gebiete lange Zugfahrten - definitiv kein Job für einen Tag, und das war es, was wir so weit wollten.

Jedenfalls lenkte mich dieses Thema so sehr ab, dass ich bei meiner Planung die Kopfschmerzen, die Oslo-Malmö bereitet, völlig übersah. Ich hatte das schon früh einmal überprüft, und es schien am oberen Ende einer vernünftigen Reise zu liegen (etwas mehr als 7 Stunden), also dachte ich nicht weiter darüber nach. Als ich eine Reservierung vornehmen wollte, war die Reise nicht so, wie ich sie mir vorgestellt hatte - etwas hatte sich geändert. Was macht man in so einer Situation? Nun, man ist dankbar für seinen Flexi-Pass! Egal, wir reservierten einen Zug nach Stockholm, tranken dort zweieinhalb Stunden und fuhren dann weiter nach Malmö.

Die Gesamtreisezeit war die gleiche wie auf dem Weg entlang der Westküste mit mehreren Zwischenstopps, aber auf diese Weise konnten wir eine zusätzliche Hauptstadt einbauen. Die Flexibilität ist schließlich das, was Interrailing ausmacht. Unser Abenteuer geht weiter.

Nächster Halt: Malmö...

Sie können Tims vollständig geplante Reise sehen und sich für Ihre eigene Reise inspirieren lassen hier.