Partie 1 : D'Oslo à Venise - une aventure interrail

Tim Eustace raconte son aventure interrail estivale d'Oslo à Venise. Il s'agit du premier blog d'une série de quatre articles.

Avec plus de 5 000 km parcourus en train (d'après mes calculs approximatifs), cet été va être dépensé à bon escient. En tant qu'enseignante, j'ai naturellement planifié ce voyage avec minutie, mais il n'y a pas de place pour les rebondissements en cours de route et cela s'est déjà avéré être le cas. L'agenda prévoit actuellement les étapes suivantes : Oslo, Malmö, Copenhague, Berlin, Prague, Bratislava, Budapest, le lac de Bled, Ljubljana, Pula et Venise, mais qui sait où nous finirons !

Oslo a déjà été un tourbillon et a certainement fait honneur à sa réputation d'être l'une des villes les plus chères du monde. C'est un véritable défi de budgétiser 32 jours lorsque vous commencez dans la ville la plus chère et que vous avez le budget de tout le voyage qui brûle un trou dans votre poche.

(Pas littéralement - en fait, j'essaie de faire ce voyage sans argent liquide. Je n'ai pas un centime de monnaie, à l'exception d'un billet d'urgence de 50 euros que j'ai bien l'intention de ramener avec moi. Je paie tout via Monzo et c'est superbe).

Dès l'avion, j'ai su que j'allais adorer Oslo. La ville est plus verte et plus belle que vous ne pouvez l'imaginer. C'est calme, propre et tellement relaxant. C'est une ville merveilleuse et j'aurais pu y rester bien plus longtemps. Le pass d'Oslo en vaut la peine, ne serait-ce que pour l'époustouflante promenade en bateau à travers les fjords. Je suis triste de partir, mais la Suède m'appelle...

Depuis environ 4 mois, je suis obsédée par la façon de résoudre ce que j'ai appelé le "problème de Budapest". Budapest se situe à plus de la moitié de notre voyage et, surtout, précède ce que je considère comme la fin paisible de l'aventure. La Croatie est synonyme de détente, mais les escapades en ville se déroulent à un rythme rapide et sont l'occasion d'explorer. Où aller en Croatie Après Budapest, il y a eu un problème car, comme nous revenons de Venise en avion, le Split et les territoires du sud ont été de longs trajets en train - ce n'est vraiment pas un travail d'une journée et, à ce stade, c'est ce que nous voulions.

Quoi qu'il en soit, j'ai été tellement distrait par cette question que, lors de ma planification, j'ai complètement oublié le casse-tête que représente Oslo-Malmö. J'avais vérifié ce trajet une fois au début et il me semblait à l'extrémité supérieure d'un trajet raisonnable (un peu plus de 7 heures), je n'y ai donc pas pensé. Au moment de faire une réservation, le trajet n'était pas celui que j'avais imaginé - quelque chose avait changé. Que faire dans une telle situation ? Eh bien, remerciez votre carte d'abonnement flexible ! Peu importe, nous avons réservé un train pour Stockholm, nous y avons bu 2 heures et demie, puis nous avons pris la direction de Malmö.

La durée totale du voyage était la même que sur la côte ouest avec un certain nombre d'arrêts, mais de cette façon, nous avons réussi à nous faufiler dans une capitale supplémentaire. La flexibilité est, après tout, la raison d'être de l'interrailing. L'aventure continue.

Prochaine étape : Malmö...

Vous pouvez voir le voyage entièrement planifié de Tim et vous en inspirer pour votre propre voyage. ici.